Hermann Oetting: Beitrag zur Erscheinung des Klopfens in Ottomotoren.

sehr guter Zustand, geringe Gebrauchs- und Alterungsspuren: Umschlag an den unteren Ecken etwas eselsohrig, Einleitung - Die subjektive Klopfgrenze - Objektive Klopfgrenzen - Apparatur zur Untersuchung des Klopfens - Bedeutung des Druckverlaufes für Klopfuntersuchungen - Beschreibung der Apparatur - Der Druckaufnehmer - Der Elektrometerverstärker - Zwischenverstärker und Hochpaß-Verstärker - Klopfen und die Druckschwingungen im Brennraum - Der Mechanismus des Klopfens - Eine Darstellung des Reaktionsablaufes bei normaler und klopfender Verbrennung - Die Auslösung des Klopfens - Die Klopfschwingung - Folgen des Klopfens - Verfahren zur Vermessung von Klopfschwingungen im Brennraum - Der Analysator - Die Meßmethoden - Prüfstand zur reproduzierbaren Einstellung eines Motor-Betriebspunktes - Motor und Bremse - Anlage zur Einstellung des Zustandes der Ansaugluft - Die Kraftstoffeinspritzung - Die Zündanlage - Das Abgassystem - Streuung der Meßergebnisse - Streuungen durch die Meßapparatur - Streuungen der Druckschwingung selbst - Motorverhalten bei klopfendem Betrieb - Einfluß der wichtigsten Betriebsparameter auf das Klopfen - Klopfverhalten der wichtigsten Betriebsparameter im m,z-Diagramm - Einfluß der wichtigsten Betriebsparameter auf den Oktanzahlbedarf des Motors - Klopfen, spezifischer Kraftstoffverbrauch und Mitteldruck - Einfluß der wichtigsten Betriebsparameter auf den Zusammenhang von Klopfen, spezifischem Kraftstoffverbrauch und Mitteldruck - Linien gleicher Klopfstärke im b - e - ,p - e - -Kennfeld - Einhüllende und Dekrementverläufe von Klopfschwingungen als Punktion der Oktanzahl - Zusammenfassung - Literaturverzeichnis - Bildteil - Lebenslauf, kartoniert, ca. 15 x 21, 139 Seiten mit zahlreichen Bildern